Фирменный поезд "Южный Урал"! Ты - лучший!

Описание

Для тех, кто путешествовал, путешествует и хочет путешествовать на фирменном поезде №13/14 "Южный Урал" (Челябинск - Москва)! В нём уютно и комфортно, здесь - вежливые и обаятельные проводницы и замечательные попутчики. Это он, наш любимый поезд №13, один из лучших на РЖД! А вот что про него пишут в Википедии: Ю́жный Ура́л — скорый фирменный пассажирский поезд ЮУЖД, курсирующий ежедневно круглый год по маршруту Челябинск — Москва (Казанский вокзал). По состоянию на 2008 год время в пути — порядка 34 часов (две ночи и один день). Поезда обоих направлений отправляются вечером и прибывают утром. Приписан к вагонному депо станции Челябинск. Вагоны поезда окрашены в красный цвет. Создан в 1965 по инициативе работников Управления дороги и коллектива резерва проводников Челябинского отделения ЮУЖД. Уникальный опыт южноуральских железнодорожников привлек внимание прессы США (1976) и Японии (1977) И ещё немного из истории: “ЮЖНЫЙ УРАЛ”, фирм. поезд ЮУЖД. Создан в 1965 по инициативе работников Управления дороги и коллектива резерва проводников Чел. отделения ЮУЖД. Курсирует по маршруту Чел.–Москва. В 1970 из выпускников ПТУ-68 была сформирована комсомольско-молодежная бригада В. А. Иванова, к-рая в 1972 внедрила передовые методы обслуживания пассажиров на “Ю. У.”: бытовые уголки, мед. аптечки, справочное бюро, продажу худ. лит-ры и газет. В 1972 на ВДНХ были представлены мат-лы о бригаде Иванова, в 1974 работниками ДК железнодорожников был снят документ. фильм “Поезжайте с Ивановым” (транслировался в дек. 1974), к-рый в 1975 был признан лучшим на Всесоюз. фестивале любительских фильмов, посв. 30-летию Победы. В авг. 1983 о поезде и бригаде Иванова, ставшего к тому времени почетным железнодорожником (1976), рассказал номер ж. “Журналист”. Уник. опыт юж.-урал. железнодорожников привлек внимание прессы США (1976) и Японии (1977). В 1974 поезд был сформирован из новых комфортабельных вагонов с комбинированным отоплением, снабжен фирм. посудой и постельным бельем. Набор проводников осуществлялся конкурсной комиссией. В 1980 бригады И. С. Земскова, В. Г. Черепанова, С. Л. Бородовского, А. Г. Шевченко обслуживали гостей и участников Олимпиады в Москве. В апр. 1990 из выпускников ПТУ-68 была сформирована бригада В. Н. Рогожина, являющаяся одной из лучших. Чл. бригады окончили курсы повышения квалификации, где, помимо особенностей вагонного оборудования, они изучали основы психологии общения, этики поведения и иск-во макияжа. В соревнованиях бригада занимает призовые места. Н. Я. Шуклина Лит.: Чернядева И. Едем с Ивановым // ЧР. 1975. 1 янв.